玉柴YC6T/TD系列软件起行为是融合全球外大形起行为的领先系统对其进行选择研发项目管理的软件。选取四气门、增压中冷、电气控制竞聚率泵等设置，经玉柴领先的熔化开发建设系统seo和检验，兼有低能耗绿色环保，安全性强，载入力量强，返修性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气十分充足，进行燃烧有力,油耗低。按照电子控制系统的泵技木，程序运行稳步，瞬态控速性好，调用技能强。额定功率密值高。好的耐热合金生铁气式体和气流式盖，不靠谱高。冷启车的性能好，双变慢启车机+电机控制系统喷油技艺，启车急剧。元器件统一性好，全层次化层度高，一缸一盖构成，宗合修理学费低。搭载双清洁能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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