柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多很多玩意不一样，随着时长上升时长的上升，喷射出出器会变得越来越疲乏和身体虚。但是他们是电子控制系统的，，有时候喷射出出器内的物理元器件也应该变形，消停健康岗位，或是出現出现问题率率。在这一种事情下，出现问题率率检查仪大部分会选出有供献事情的节流阀。除了有变形或疲乏外面，喷油器应该会出現出现问题率率。里常考的出现问题率率的一种是喷油器体受损。也许喷油器体受损，但起倾向应该即使运作保持良好，仅仅只是须得较长时长就能够开启。

企业或者会表明油尺上的油位升，以此提前准备到油含有一定柴油稀释液。当起倾向取消时，喷油器体上的裂开基本上会会造成柴油从柴油压缩空气管和油轨排回油厢。当漏洞引发时，起倾向须得太过旋转视频那段耗时，事先直接出现压喷射出系统性。共轨压喷射出系统性的常规再启动耗时基本上约为三到五秒。这即是共轨泵将柴油各种压力树立到域值需用的耗时。

在打火机中，知道汽油分配权管压力值高于域值，整流器才会无法喷油器。因为，当喷油器开裂，汽油在噴射体统中朝下泄露时，成了使汽油体统进行补加汽油，以及高于点火，要求的域值，启车时期将可以说新增两倍。