国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济发展性高,工做区油耗低,最底油耗195g/kw.h。| 转速比 | 程序运行模型 | 起倾向电机功率 | 发电机效率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 惯用效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备耗油率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 关键技术参数 | 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油车机应用 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ丙烷燃烧玩法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ解压缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 汽柴油模式 | |
| ㅇ喷油提早角 | 電子调整 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ调节器 | 电机控制系统 |
| ㅇ外观长宽比 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制系统 | |
| ㅇ曲轴翻转方面 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开放压强 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ然油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ生物质 | 轻柴油车 |
| 配气医疗机构 | 注油系统软件 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ光滑方试 | 阻力飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 凸轮轴轴带起蜗轮的方法 |
| ㅇ冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ齿轮油电容量 | 较大 4.5 L | |
| 是较为小的 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 来 开启 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ加脂油 | 参看在使用护理讲解书 |
| 水冷却平台 | 静音机数据文件 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液存储容量 | 1.7L | ㅇ加热液热失去 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起驱力) | |||
| ㅇ最长工作阻力盖工作阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热丢失 | |
| ㅇ循环泵 | 抽滤式,皮帶带动力 | ||
| ㅇ离心水泵联通流量 | ㅇ进气手机流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇres排气用户流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 进入设置环境温度. 75°C | |||
| 开全湿度. 85°C | ㅇ泄压阀温暖 | 480 °C | |
| ㅇ粉丝 | 电吹风式,塑料件散热风扇 | ㅇ较大 可以压力差 | 3 kPa (新过滤芯) |
| 直径约330 mm, 7片 | 进气软件系统 | 4 kPa (脏净水器滤芯,需更新) | |
| 能耗0.88 kW | 改装排气管平台 | 10 kPa (更大) | |
| ㅇ应急/常常用电机功率时打着机最大冷却塔液室温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失最大限度 | |
报价:13667715899
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