活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量机柜连杆 (1) 连杆六角螺丝断：连杆六角螺丝是转用件，不可以随性建议选用多种的原物料来代用。凡因烧瓦引致发兰后的六角螺丝或经第三次以上的紧松后用的六角螺丝应换掉新件。连杆六角螺丝裂开的主观原因多数为防松扭距不够，使六角螺丝接连收到嚴重冲击试验而裂开。 此时此刻六角螺丝头与连杆盖按接触到面上长损耗光滑的污迹。如何会发现连杆小头被烧发兰，则是会因为烧瓦出现高温度引致六角螺丝的原物料变质所导致。

(2) 连杆活塞式销衬套换后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），要销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔实用。铰孔时建议是把连杆摆到立 钻或立镗上一定较正衬套孔纵向度后就要铰，不能连杆高比例孔与衬套孔中心点线平 行度就会有超差。

(3) 列举现状时的连杆不再操作：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅继而磨花嚴重者。 温馨提示：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦本就产品品质来 讲，包括是制作加工处理厂长度对不上合要，使协助孔径过 小而构成。见图2-5-16。在制作加工处理厂瓦面时，0.3与 1 5这一处是被消除的，即瓦的两端极高比中部部 位薄。轴瓦达标率合理性能够试检。做法是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内从表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆下来诊断轴瓦，0.3与15一部分占时不 应受磨。但精确定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则关系证明该处制作加工处理厂空位过小，引致协助孔径过小。 消除辦法：用180意图水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或龟裂，的原因多见于喷油器做雾化不当，也存在 滴柴油密度（激光喷嘴卡、启闭油压机下降），提供的油视场角过大，长用时过载低速行驶耐高温做工作，发动机积碳太多，散热管不正常等。

(2)汽缸件环卡孔：因为大部分是汽缸件环与环槽支承齿隙过小，汽缸件环槽代加工不相符合国家 宽度符合要求，汽缸件近郊窜气积碳频发。

3．缸筒环(1)缸筒裙部肌肉拉伤：主要的原因多数防锈液油防锈液欠佳、防锈液油急冷喷洒于差（防锈液油气压不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此器）、热车机机温过高所至。缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或分裂，主要的原因多数喷油器雾化吸入不理想，可能发生 滴柴油车（喷头卡、已经打响汽压不高），油泵的角度过大，长日子超重底速高温环境运行，积 炭过量，cpu散热欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环最早的时候磨损情况，引发缸体里窜气（这个时候人体细胞里排放物气压增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，正常呼吸器窜 大烟）及窜发动机发动机机油上自燃室（排气管排蓝烟，耗发动机发动机机油特别暴增），其通常原故是进气不干净整洁，长時间超载超限操作及长時间低转速操作。时常刚焕新件也会经常出现这样不良现象，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未磨车好，上班那段時间会出所改善。   (2)缸筒环断，其原因分析一方面是因缸筒环卡去逝，缸筒环再并不能摆动，这是候该缸窜气窜发动机机油更厉害，工作任务越变越差，一直到使缸筒焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电机组的组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.changepngtojpg.com/